10:e juli 2011 - Acheilos nu utomlands!

Javisst, för första gången har vi seglat Acheilos till ett annat land!

Sen sist har vi lämnat Kristianopel, besökt Karlskrona och dess marinmuseum där Sara hoppade av och min gamle kollega Joakim, även han dykinstruktör, hoppade på tillsammans med sin Mercury motor.

Tidigt på morgonen den 7:e juli när Joakim hoppade på skruvade vi loss vår gamle Mercury 7,5hk som varit min följeslagare de ca 600 sjömil vi nu färdats och bytte ut den mot en annan motor.

Efter det gav vi oss iväg västerut längst med Blekinges kust under ett par dagar som mest kunde sammanfattas med två ord; Dimma, stilje. Trots detta tog vi oss hela vägen till Hanö där vi hamnade bredvid en båt vi sett förut; MSY Catten och dess besättning; Pelle, Marie samt hunden Milou.

Inbjudna på ett glas vin i deras båt som är snäppet större än vår H-båt har det visat sig att även de ska ut på en lång seglats, väldigt lång. Med siktet inställt på europas kanaler och därefter Medelhavet stötte vi först på dem i Karlskrona, sen Hanö och slutligen även i Simrishamn. Tänka sig hur vinden kan bära två båtar till samma destination gång på gång, även om vi behöver ett par timmars försprång varje morgon för att hinna först.

Simrishamn, oh kära Simrishamn. Dags för ännu en gast att hoppa ombord; Min gamle klasskompis Gabriel.
Efter att ha värmt upp inför världshaven i form av tre åkturer på rad i en karusell på marknaden blev det ännu en kväll på MSY Catten för att hålla koll på att de inte ångrar sig utan faktiskt tar språnget över till Bornholm liksom vi.

Ta en koll på deras blogg vet ja!; http://msycatten.blogspot.com/

Så, slutligen idag. Söndagen den 10:e juli, dags för överseglingen till Rönne med följande besättning;

  • Joakim = Motoransvarig
  • Gabriel = Styrman
  • Christofer = Sysselsatt med allt mellan pulpit och badstegen...

En sista väderkontroll på yr.no utlovade vindar mellan 4-6m/s och vi gav oss iväg mot Rönne. Med alla segel hissade tog vi oss sedan snabbt till Rönne med en fart mellan 5 - 6,5 knop. Och tja, där är vi nu. Gabriel sover på grund av sjösjukepillret han tog, och Joakim är ute och vandrar på Rönnes gator på jakt efter en riktig kopp kaffe (alltså inte sådan som restaurang Acheilos erbjuder).

Så, det var nog allt för denna gången. Vi får se vad vi gör imorgon, vi funderar på att vänta in Catten som blev kvar i Simrishamn och sticka vidare mot Gudhjem sen. Det löser sig. Ganska skönt ändå att inte riktigt veta var man kommer göra imorgon.

Det är väll det som kallas att ta en dag i sänder...

/C

PS. Ni känner mig, finns massor med bilder... Men dem laddar jag upp... Sen! DS.


6:e juli 2011 - Sex veckor ombord!

Ännu en onsdag! Vad betyder det? En till vecka ombord på Acheilos!

Denna gång, nu när jag firar sex veckor ombord, ska jag tala lite om hur det har varit för mig (Christofer) att segla så pass länge med båten. (För mig är det i alla fall länge)!

Först och främst kan jag berätta att det faktiskt går att bo relativt bekvämt på en båt. Man klarar sig bättre med mindre medel än man tror. 

Under de första fyra/fem veckorna är seglingen mest en fysisk kamp. Att vänja sig vid minskade tillgångar till... allt? Att man inte kan duscha varje dag, att du inte kan ha mejeriprodukter eftersom de surnar utan kylskåp, att dina sovvanor styrs av smhi, och ditt humör lika så...

Efter denna period, det är då det börjar bli kämpigt. Min mor frågade mgi ifall jag inte börjat bli "trött på intryck?". Nja, kanske inte helt, men den ursprungliga tjusningen i att göra någonting annorlunda försvinner efter en dryg månad till havs, det mesta blir en rutin. 

Jag blev till en början alltid förvånad över att jag vaknade på en ny plats varje morgon, så är det inte längre. Det spelar ingen roll var båten är, jag har blivit van. Kampen går därför från att först varit fysisk, i form av duschar och mat, till att vara psykologisk. Varför fortsätta? 

Sveriges kust är underbar, det har jag verkligen insett genom denna resan, men, det finns en anledning till att vi semesterseglar ett par veckor. Vi söker oss tillbaka till vardagens trygghet som ser ut just som den gör därför att den är bekväm. Allt annat tär på krafterna, vare sig vi vill det eller inte. 

Så, jag har drygt två veckor kvar, ett sant äventyr till Bornholm och Kristiansö, men, kommer det att bli skönt att komma hem? Självklart...

/C

5:e juli 2011 - Svag insats i svaga vindar

Hallå hallå!

"Länge sen sist?" Jaja, kanske det! Jag skriver ju nu i alla fall...

Kortfattat, vi är i Kristianopel! Sedan det förra inlägget har Acheilos tagit sig från Ölands norra udde till Blekinge och dess sydöstra spets. På ett ungefär.

Mestadels har det under denna sträckan varit väldigt lite vind, förutom ett par dagar då vi var i närheten av Kalmar och jag och gasten Magnus (som klev på i Stora Rör och av i Kalmar) kom upp i 7,3 knop. Tangerat båtbästa, om man då inte räknar med första dagen av segling som mer var vågsurfing mer än egentlig segling.
Med andra ord har vi för andra gången tagit oss under Ölandsbron.


Bild; Seglade för första gången spinnaker, solo. Kul, men stressigt!

Efter ett vilodygn i Kalmar, båtens hemmahamn, blev det tvätt av kläder, bunkring av mat och allt sådant som sig bör när man är i en lite större stad. Sara, ännu en vän, hoppade på i Kalmar för att tillsammans med Acheilos färdas vidare mot Karlskrona. 

Bergkvara incidenten;
Ja, och då den kanske allvarligaste incidenten som ägt rum på Acheilos hittills; När vi skulle in i Bergkvara.
Ända sedan Böda har vi haft problem med motorn. Köpte någon slags mysko bensin som jag inte är helt säker var ämnad för tvåtaktare. Redan vid ölands norra udde dog motorn för första gången och betedde sig helt konstigt. Magnus var en sväng i Sandvik och tittade till den, med teorin att det var bränslet och inte motorn som var problemet. Ny, riktig, alkylatbensin för tvåtaktare införskaffades och motorn mådde rätt bra ända tills Soliden. Sedan dess har motorns prestanda gått upp och ned, med resultatet att angöringen till Bergkvara inte gick som planerat.

Motorn hade varit igång i ett par minuter medan Sara styrde och jag tog ned våra segel. Väl 20 meter från betongpirarna som markerade inloppet till Bergkvara dör motorn, som vägrar vakna igen. Vi lyckas styra bort från piren och hissar focken som ger oss tillräcklig med fart för att styra. Att storseglet är surrat och därmed långt ifrån hissat har vi svårt att ta höjd, något vi behövde för att ta oss in i hamnen. Ett par seglare ser oss och får en av motorbåtarna i hamnen att ta sig ut till oss så att de kunde bogsera oss in.

Efter det lyckas vi angöra bryggan utan problem och det är tämligen uttröttade som vi kan kliva iland. Vi fixade lite med motorns bensindunk vilket har gjort att motorn fungerar tillräckligt väl för att vi ska ta oss framåt, om än just. 

Vi är nu i Kristianopel och spenderade fyra timmar vid lunch på svaj i den totala stiljen. Tog oss hela dagen att ta oss de fåtal sjömil det är mellan Bergkvara och vår nuvarande position. Genom att hålla tummarna hoppas vi att morgondagen bjuder på bättre och framförallt kraftigare vind. I Karlskrona möter gasten Joakim upp oss, förhoppningsvis med en av sina utombordare som skulle kunna ersätta våran. Vår 7,5hk Mercury funkar, men jag litar inte på den för fem öre. Och frågan är då om en översegling till Bornholm och Kristiansö är en bra ide, med en sådan motor?


Bild; Gasten med det snyggaste håret, Magnus, gör entre på Acheilos! 

/C

27:e juni 2011 - Stora Karlsö & Ölands norra

Hallå hallå!

I skrivande stund är Acheilos och vi ombord (Christofer & Jonathan) i Böda på norra Öland, precis ilandstigna efter ett sant äventyr. Efter det att Jonathan mönstrade på för tre dagar sedan har vi lämnat Västervik för Idö strax österut. Där firade vi midsommar genom att äta matjesill ur en skål, och Jonathan upptäckte att det inte var en bra idé att blanda detta med potatissallad.


Bild; Kocken utvärderar Acheilos förråd av alkoholfria viner

Sedan, den 25:e juni seglade vi iväg 07:20 på morgonen för att bege oss de 48 sjömilen sydost mot Stora Karlsö, en fantastiskt vacker ö i våra Gotländska farvattnen. Det blev en snabbvisit upp till klipporna på kvällen där Sillgrisslorna häckar, och sedan var det dags att krypa till kojs.


Bild; Desto mer båten gungar, desto gladare är Jonte!

Väl 02:00 inser vi att den nordvästliga vinden gör det omöjligt att sova i båten som gungar rejält i vågorna. Kläder på, ut på däck och i halvmörkret med solnedgången som enda belysning förtöjer vi om båten på bryggans andra sida där det gungar mycket mindre (men att vi var tvugna att flytta igen eftersom Karlsöfärjan lägger sig där 10 på morgonen).
Ett par timmars sömn och slutligen dags att vakna igen för att förtöja om, denna gången bredvid en stor segelbåt som mest fick våran att se ut som en livbåt.

Vi vandrar runt ön, så väl dess östra som västra del (något ingen av oss gjort tidigare) och Christofer firar middagen med en siesta tills dess att Jonte släpar iväg honom till öns café där ett par koppar kaffe får kompensera för åtskilliga timmars missad sömn.

Jonte raggar/blir uppraggad av restaurangens krögare som vill att han ska söka jobb (han är väll galen nog?) och besättningen ger sig 21:15 vidare för nästa äventyr; Ringmärkning av sillgrisslor!

Vad-är-en-sillgrissla?
En sillgrissla är en fågelart som häckar på de höga klipporna som kantar Stora Karlsö och ett fåtal andra platser i vårat avlånga land. De lever mest på skarpsill, därav namnet, och det ruvande paret föder upp en unge uppe på klippavsatserna 10-30 meter upp i luften. Månadsskiftet juni/juli kastar sig ungarna ut för kanten och landar dunsande på stenarna nedanför. Även om ett fåtal dör i fallet överlever majoriteten genom deras tjocka fettlager på magen. Ungarna som vimmelkantiga rusar ner till havet fångas in av frivilliga (som jag och Jonathan), ringmärks av öns naturguider för att sedan släppas ut till havet igen.

Under kvällen 26-27:e juni då vi hjälpte till ringmärktes över 400 sillgrissleungar!

Informationen från ringmärkningen etc. används sedan för att utvärdera beståndet av sillgrisslor och studera havsmiljön. Stora Karlsö är världens näst äldsta nationalpark (efter Yellowstone i USA). I slutet av 1800-talet fanns ett 20-tal sillgrisslor, och idag räknar man med en bra bit över 7000.

Men, tyvärr kan man inte stanna på Stora Karlsö för evigt, så vi var tvugna att ge oss iväg. Ännu en gång efter bara ett fåtal timmars sömn seglade vi iväg, denna gång med destination Böda på Ölands norra udde, vilket även är den plats därifrån detta meddelande skrivs!

Imorgon mönstrar Jonathan av för att ta sig hem till Växjö och det väntande jobbet. Jag blir dock kvar ett dygn för att upptäcka norra Ölands vackra natur till följd av vad antagligen lär bli väldigt svaga vindar.

Ha det gött!
Christofer & Jonathan
Acheilos

FLER BILDER KOMMER SEN!

22:a juni 2011 - Fyra veckor till havs!

Hejsan alla!

Nu har Acheilos tagit sig till Västervik. Kom igår hit efter att på 9 timmar och 40 minuter seglat de 49 sjömilen hit. Förutom att det kanske är själ att fira är det även idag onsdag, vilket innebär att Acheilos har varit ute och seglat i fyra veckor!

Fyra veckor, 28 dagar! Så mycket som vi har hunnit med, och så mycket kvar att uppleva. För att fira detta sammanfattar jag lite snabbt i ett par punkter vad vi har haft för oss sedan sist.

  • 25:e maj
    Kastade loss från Kalmar och äventyret börjar! Jag, Jonathan och Hampus slår denna dag hastighetsrekordet 10,7 knop som står sig än idag! Det närmaste hittills är när jag och Per Anders var uppe i 7,3.
  • 27:e maj
    Hampus hoppar av och jag och Jonathan reser norrut från Oskarshamn. Passerade Oskarshamns Kärnkraftverk.
  • 30:e maj
    Fortfarande med mig och Jonte i besättningen lämnar vi Västervik och finner norr om denna ort vår alldeles egna favorit ö och stannar där ett extra dygn.
  • 3:e juni
    Jonathan hoppar av båten och Per Anders hoppar på. Vi fortsätter österut mot stockholmsskärgård.
  • 4:e juni
    Jag och Per Anders anländer till Ornö i stockholmsskärgård och lyckas på läns komma upp i 7,3 knop.
  • 7:e juni
    Lordan har anslutit sig till Acheilos och Per Anders tar bussen hem. Vi påbörjar seglingen vidare österut i skärgården.
  • 10:e juni
    Lordan och Christofer kastar loss från "Brattbryggan" Sandhamn mest med åsikten "Aldrig mer!". Trevlig ö kanske, men att skjuta salut vid 8 för att markera att "Nu börjar vår business" och en grannbåt av partyprizze-klass som spelar musik tre på natten blir för mycket och besättningen flyr ut i vildmarken; Lilla Nassa skärgård!
  • 12:e juni
    Acheilos besättning lyckas navigera in till Möja och hittar till Kyrkviken eftersom den otroligt nog har en kyrka där. Jag och Lordan hyr kajaker och njuter av att slippa allt vad kölar heter. Jag tar över förstaplatsen på "Skade-listan" när jag ramlar ner från en 3m hög klippa. Tur att det var vatten nedanför och att jag hade badkläder.
  • 16:e juni
    Lordan och jag lämnar för andra gången Dalarö och vi lyckas ta oss till Nynäshamn.
  • 17:e juni
    Lordan tar pendeltåget till Stockholm och jag börjar soloseglingen söderut i regnvädret som hänger över "Nynäs"
  • 20:e juni
    Kom till Oxelösund dagen innan, men eftersom staden saknar allt vad bokaffär heter blir det en snabb visit i denna industriort. Seglar på eftermiddagen söderut mot Arkö.
  • 21:a juni
    Soloseglings rekord, 49 sjömil i sträck med en lunch beståendes av en chokladbit, en apelsin och en termos nyponsoppa. En tysk segelbåt ser att jag styr med fötterna och jag viftar till honom med min termos, svaret blir ett leende och seglaren gör tummen upp.
  • 22:a juni
    Och så då slutligen idag! Fyra veckor till sjöss! Ligger i Västerviks ena gästhamn. Jonathan ansluter sig i övermorgon och vi hoppas då ta oss vidare mot Gotland och Stora Karlsö!

Bild; Kanske lite väl liten bild för att synas, men majoriteten av båtarna ute just nu är tyska...

/C

20:e juni 2011 - Regnkläder A till O

Hejsan alla

Var är jag nu? Söder om Arkö, någonstans... Sen sist jag skrev (vilket var i morse, jag vet) så har jag lämnat Oxelösund för att segla söderut mot Västervik. Ambitionen var att komma så långt det gick, med resultatet att det inte gick alls. Efter att ha kommit förbi Arkö som i sig visserligen är en bit så blev det nästan fullständig stilje. 

Jag gav då upp och styrde in Acheilos till Kråkskär, tre små sammanhängande öar som tillsammans bildade formen av ett "U", där jag såklart la mig. Knappt har jag fått ned seglet och förtöjt innan ett rejält oväder drar fram.

Väl inne i båten kan jag mest roa mig med att fundera ifall båten skulle fungera som en "Faradays bur" ifall blixten slog ned i masten. Haglet som smattrar mot skrovet visar sig vara nära på 5mm och jag är ytterst glad över att vara "inomhus". 

Ovädret fortsätter och jag käkar mat. Eftersom jag ändå planerade att ligga kvar vid Kråkskär tar jag upp boken "Ursäkta, men din själ dog nyss" av Danny Wattin och läser klart den på ett par timmar. (Bra bok förresten).

När min lässtund slutligen är över visar det sig att vågorna slår mot styrbord fribord och vi har ännu en gång börjat dragga. Ännu ett oväder är på väg och jag lyckas på rekordfart förbereda båten för att kasta loss. Jag lyckas därefter segla ett par sjömil söderut och lägger till i skydd av två öar i ett litet sund. Det är långt ifrån optimalt och jag kommer ställa klockan imorgon på 06:00 för att ge mig iväg så snart som möjligt med destination Västervik eller vad som helst som är bättre natthamn än det här.

Nu ska jag dricka upp mitt te och fortsätta hoppas på att jag inte blir förkyld av de senaste dagarnas regnoväder. Det har regnat en hel del de senaste 48 timmarna och det som håller mig torr i huvudtaget är seglarbyxorna jag fick av mamma. Tack ännu en gång!

/C

19:e juni 2011 - Acheilos goes solo

Hejsan bloggläsare

Ja, nu har det varit ganska skralt med inlägg här den senaste tiden, men du får ursäkta mig. Jag (Christofer) befinner mig ännu en gång i Oxelösund. Det är lite problem med gastar ombord på Acheilos, med resultatet att jag nu soloseglar båten. 

Lordan hoppade av i Nynäshamn och jag lämnade gästhamnen en timme senare för att möta det regnoväder som förpestat vår sista dag i "Nynäs". På bara storsegel lyckas jag mot vågorna ta mig till en vik norr om Järflotta där jag lägger till i en naturhamn.


Bild; Christofer leker med färginställningarna i Nynäshamn och Lordan vill också vara med

Efter det passerar jag Dragets kanal (Kolla på google) och passerar Öja med en blandning av storsegel och motor. Situationen blir dock tillslut ohållbar eftersom vågorna i sidan är så pass stora att Acheilos inte kan ta fart, med svårighet att styra som följd. Jag väljer därför att under gång gå fram på fördäck och sätta fast fock, fockskot samt fockfall allt medan motorn styr upp oss mot vågorna. Manövern lyckas och när jag från sittbrunnen hissat focken och faller av västerut tar Acheilos sats och ökar från två till nästan fem knop. 

Efter det är underbar segling västerut i den sydliga vinden och jag seglar långt denna dag. Väl vid Kittelö en timme från Oxelösund beslutar jag att lägga till.


Bild; Min naturhamn mellan Järflotta och Dragets kanal.

Vinden vred sig dock medan jag låg på Kittelö.
Vaknade vid 07:30 av att det regnade. Somnade om och vaknade en halvtimme senare av att klockan ringde, det regnade. Somnade om. Väl vid klockan 10 kändes det dags att vakna, det regnade!

Efter frukosten fick jag reda på att vinden skulle vrida sig mer sydligt vilket åter skulle göra min vik på norra Kittelö till en perfekt nattplats, dock hade jag märkt hur aktern sakta började glida allt längre in mot land. Varje gång en våg slog mot fribordet gled vi fem centimeter närmare land. Jag förbereder för att kasta loss, hoppar i land och tar bort förtöjningstamparna i fören. Vågorna slår över klipporna och vattnet har stigit nära på två decimeter!

Genom att ta i allt jag kan lyckas jag dra båten ut från ön med hjälp av ankartampen och när ankaret slutligen är på däck kör jag motorn på full gas och gör en 180 gradig gir åt barbord och lyckas missa ett grund på en meter där det glider förbi på barbord sida. Framför mig passerar andra segelbåtar varav många av dem går för motor.

Regnet öser ned och på västra sidan av ön kryssandes mellan röda och gröna pinnar girar jag ännu en gång och hissar storseglet på andra försöket. När motorn väl är avstängd glider jag tyst framåt på läns de sista sjömilen in till Oxelösund med en fart på upp till 6,5 knop.

Efter att ha fått hjälp av en tysk båt att lägga till i Oxelösund blir det slutligen dags att betala den svindyra gästhamnsavgiften, gå på toaletten, duscha, tvätta kläder, diska och handla.


Bild; Att ligga i naturhamn är ändå alltid bäst, om då inte ankaret börjar dragga.

/C

17:e juni - Lordans blogginlägg

Ärade bloggläsare

Min resa med Acheilos har nått sitt slut och jag tar nu tillfället i akt och skriver ett par rader för den gemensamma bloggen.

Himlen är grå i alla riktningar här i Nynäs och regnet sipprar ner efter en resa med så gott som bara fint väder. Det var väl dags för lite regn Olyckligtvis brände jag mig rejält under självaste dag ett så jag fick åtnjuta större delen av resans vackra väder inpackad i en kepsanordning. Solen är farlig när man seglar – så lyder läxan bland många andra läxor jag har lärt.

Under äventyrets gång har jag gått från landkrabba till glad amatör inom området segling. Jag funderar faktiskt på att kika lite på seglarklubben där hemma, vid rottnens strand i sågviken. Efter Acheilos är väll en liten jolle inga problem?

Närheten till naturen har varit kanske det härligaste under resan – känslan av frihet och ingen egentlig plan för vad som ska hända härnäst. Nu är det dags att återvända till hemmets trygga tillvaro med det mesta inom en knapptrycknings räckhåll och inget behov av att hålla koll på väder och vind. Jag kommer sakna livet på båten, enkelheten, oförutsägbarheten...

Jag avslutar med att tacka Kapten Ahlgren, pålitlige Acheilos och åskguden Tor för en härlig upplevelse.

LordI


Bild; Lordan och Christofer i Lilla Nassa skärgård


Bild; Besättningen på Acheilos hyr kajaker på Möja


9:e juni 2011 - Lite bilder från seglingen än så länge

Hallå allihopa som kan tänkas läsa det här!

Nu har vi varit ute och seglat i över två veckor. Jag och Lordan är i Sandhamn och jag tar och passar på och laddar upp lite bilder från seglingen som jag inte hunnit lägga upp hittills;


Bild; Det har blivit många vackra kvällar hittills


Bild; Naturhamnen mellan Dalarö och Sandhamn där jag och Lordan övernattade


Bild; Lordan äter nattemacka i skenet av pannlampan

Vi höres!

/C


6:e juni 2011 - Acheilos recenserar gästhamnar

Hejsan alla!

Efter att ha kastat loss från Oxelösund för ett par dagar sedan har vi nu tagit oss nordösterut i riktning mot Stockholmsskärgård. Av de tre dagarna med segling har två inneburit segling i motvind och vi kom därför inte riktigt så långt som planerat; Möja.

Istället har vi tagit oss till Dalarö och sovit en natt i dess fina, men tämligen dyra gästhamn. Av just denna anledning tar vi och sammanfattar de gästhamnar vi legat i hittills;

Borgholm
(140SEK)
2/5 =  Hade inte ens öppnat för säsongen, hade knappt något.

Oskarshamn (110SEK)
3/5 = Trevlig liten prisvärd gästhamn väldigt centralt men utan bastu

Västervik (180SEK)
4/5 = Bra, rätt dyr gästhamn med pool, bastu, dusch, tvättstuga.

Oxelösund (280SEK) 3/5 = Väldigt bra, bastu, tvättstuga, dusch; ALLT! Men på tok för dyr...

Dalarö (200SEK) 3/5 = Rätt så dyr, men liten och trevlig. Dusch, bastu etc. Helt OK.

Idag mönstrar sedan Per Anders av från båten, och istället så ansluter sig min käre vän Lordan för att segla med Acheilos de kommande 12 dagarna. En rätt så rejäl segling med andra ord. Blir nog tyvärr inget Åland, men det kan man ju köra någon annan gång. Och istället blir det en liten tur i Stockholmsskärgård runt Sandhamn, Möja och sedan vidare ned till Nynäshamn för byte av gast innan vi påbörjar seglingen över till Gotland.


Bild; Matinventering, sånt har vi sysslat mycket med, så även här på Dalarö.

/C

2:a juni 2011 - Acheilos finner paradisö i Östersjön

För två dagar sedan angjorde jag och den andra halvan av Acheilos besättning hamnen i Oxelösund efter tre dagar ute med båten sedan vi lämnade Västervik. Relativt få dagar, men otroligt många lärdommar gjorda. 
  1. Vi kastade loss klockan 13:30 på grund av att vi natten tidigare inspekterat Västerviks uteliv. Vi letade överallt, men ingenstans fann vi någon söt liten servitris eller sjöjungfru som låg och gömde sig i varken min stickkoj eller Jontes förpik. Dommen blev därmed "Ej värt det!" och Acheilos fick den nya regeln; "Båten ska ha kastat loss innan 10:00 i naturhamnar eller 11:00 i gästhamnar.
  2. SMHI må ljuga allt för ofta, men ibland har de faktiskt rätt. Därför gör man rätt i att lyssna då och då. Att ge sig ut på en resa planerad till 30 sjömil när det inte blåser, då kan man räkna med att man lär stöta på problem.
  3. Inventera bensintillgången. Ifall din gast säger att "halva dunken är full" betyder det inte att Reservdunken är halvfull, utan att just din Ordinarie dunk är halvfull och reservdunken är... mer... eller... mindre... TOM! (Väldigt komiskt att läsa, betydligt mer nervöst att upptäcka när man är i Västerviks yttre skärgård.
Så, lite sånt har vi hunnit med sedan sist. Resultatet av alla dessa faktorer blev hur som helst att vi på grund av en snabbt sjunkande sol blev tvingade att söka natthamn. Segel revas, motorn startas och vi började styra västerut för att ta oss in mot den skyddande skärgården innan solen går ned. Vi var i detta skede ytterst medvetna om att det dagen efter skulle blåsa rätt rejält.

En natthamn hittas, på sjökortet, inte i verkligheten. I det verkliga livet visar sig denna perfekta ankringsplats vara flera sjömil (kilometer) bort, och vår båt gör fyra knop med bara ett par deciliter bensin kvar i tanken. Ett snabbt övervägande, kontroll på sjökortet och beslutet är fattat; "Skit i den ursprungliga planen, vi lägger oss här!"


Bild; Jonte spejar i horisonten...

Jag står längst fram i fören på båten medan Jonte sitter i dess akter och styr med motorn. Bara hundra meter framför oss ligger en vik som är ett perfekt skydd mot de vindar som ska råda de kommande dagarna. Men, hur djupt är det?

Väl i aktern börjar Jonte sänka farten på motorn medan jag släpper ned ankaret. "F@sen, ska jag inte vara i fören nu?" slår det mig. Jonte har stängt av motorn och försöker febrilt se vart den vita ankarlinan tog vägen medan jag rusar fram i fören... "Vi kommer gå på" ropar jag bakåt, men smällen kommer inte. Båten glider framåt och stannar... 


Bild; Acheilos vackert förtöjd på en ännu vackrare ö...

Bara två meter från land stannar båten, och eftersom Christian Ohlsson inte är en av våra gastar är det för långt för att hoppa... Eller? Jag slänger förtampen in mot land, tar sats och hoppar från pulpiten i fören och landar med ett plask i det två decimeter djupa vattnet. Att det är sex grader i vattnet tänker jag inte på då eftersom det bara behövs två raska steg och jag är iland.

Efter det ägnar vi en halvtimme åt att slå ned kilar i berget. En sätts i fören på vikens ena sida, och den andra bara tio meter därifrån sätts i berget på vikens andra sida. Där ligger sedan Acheilos i viken säkert förtöjd med ankaret som extra förtöjning ifall vi skulle börja driva i sidled in mot land.

Det tar dock inte ens så länge innan vi på allvar börjat inse vad vi hittat. En paradisö!


Bild;
Ön vi fann hade fullt av inlopp och vikar likt denna där förtöjning av båtar skulle varit perfekt...

När vi laddat upp med energi i form av kakor gav vi oss ut på expedition runt öns strand. Den dryga 1-2 kilometer långa kustremsan hinner vi inte ens vandra runt innan vi finner något otroligt. I ett litet sund mellan "vår" ö och en annan ö (ej bilden ovan) går det flera stora fiskar som vakar på flera ställen. Vi rusar tillbaka till båten (så tyst vi kan), hämtar våra kastspön och spenderar resten av kvällen med att försöka fånga dem. 

Även om resultatet av vårt fiske blev knapert var det en fantastiskt kväll. Inte nog med att Jonte inte fick upp sin fisk, den till och med snodde halva linan på hans kastspö och satte ett defenitivt slut på hans fiskande för den dagen. Jag själv fick ingen fisk heller, men, jag var inte så sugen på fisk ändå efter alla kakor och var mest nöjd med att stå i solnedgången och kasta spinnaren fram och tillbaka.

Valet är sedan enkelt. "Vi stannar!"
Vädret skulle ändå vara dåligt dagen efter, så dygnet efter spenderar vi istället med att vandra runt öns hela strand vilket i sig tog en timme eller två (klockor är ganska meningslösa om man inte har någon tid att passa). Vi fann även två ormar, en snok och en huggorm. Något som sedan sysselsatte oss genom argumentationen; "Hur många ormarter finns det i Sverige?"... Något man OCKSÅ kan roa sig med i en timme eller så.

Förutom det använde vi den sprit vi druckit i Västervik för att tända brasan på kvällen. Vi kände att vi likväl kunde spara tändvätskan till annat, och använde istället sprit för att få fjutt på lägerelden. Kanske en väckarklocka ändå, att det vi hällt i oss även funkar att användas som tändvätska... Nyttigt kan det då knappast vara.

När vilodygnet sedan var över väcktes Acheilos besättning vid 07:00 och redan en timme senare var frukosten avklarad, kilarna hämtade och seglena hissade. Från att 08:05 glidit ut ur viken på vår alldeles egna paradisö (som vi inte nämnt namnet på, och inte planerar att göra heller) tog det sedan hela 10 timmar och 40 minuter att nå Oxelösund. Tänk er då att H-båten ändå är en relativt snabb seglare som gör runt 4-6 knop relativt konstant. Så, ja, ni må tro att vi var rätt trötta när vi kom fram.

Så, nu är vi som sagt i Oxelösund, och imorgon den 3:e juni bär det iväg härifrån! Jonathan blir härmed den andra och sista av de två ursprungliga gastarna som kliver av, och istället mönstrar min far Per Anders på för att slå mig följe mot nordöst och stockholmsskärgård. Detta ska bli intressant, två starka viljor på en och samma båt som vi båda är delägare i; "Styr barbord!" "Nej, styrbord!". Jag tror ni fattar...

Hur som helst, tack Jonte för dessa första åtta dagar ombord, och tack även du Hampus! Det har varit riktigt kul, och kom ihåg; "My spoon is too big" /Säger femåringen som käkat mjukglass :P


Bild; Vem kunde tro att Västerviks skärgård var så otroligt vacker? Jag och Jonte har redan lovat att återkomma till vår paradisö, men då med mer bensin, mat och brudar... "Alla gillar brudar, brudar, brudar, brudar..." ^^

/C

29:e maj 2011 - Vila i Västervik

Hejsan

Så, sen jag och Jonte lämnade av Hampus i Oskarshamn så har vi haft fullt upp på segelbåten. Samma dag tog vi oss norrut till en långsmal skyddad vik i närheten av Kråkelund strax norr om Oskarshamns kärnkraftverk. Där låg vi en natt med båten, tog ett par kast med kastspöt i vattnet tyvärr utan framgång, inventerade matförrådet och hade det riktigt gott.


Bild; Förtöjde med ankare för första gången när vi la till vid Kråkelund.

Efter det kastade vi loss från Kråkelund vid 10:30 tiden och påbörjade vår segling norrut mot Västervik i den västliga vinden. Själva seglingen i skärgården gick otroligt bra och vädret var fantastiskt. Det var inte förän vi skulle in till Västervik som vinden vridit sig och vi tvingades kryssa mot den nordvästliga vinden in i hamnen som det för första gången på allvar blev lite kämpigt. La till i en gästhamn stax öster om Västervik, men tyvärr saknar den de flesta av de ting vi just nu värderar högst; Dusch & Bastu! Så vi funderar idag den 29:e att flytta oss till en annan, lite dyrare gästhamn för att ligga där istället. 

Idag blir även vårat första vilodygn. Vi ligger redan två dagar före i tidsplanen och vi var allmänt slutkörda när vi kom iland igår. Städningen av båten fick därmed vänta och vi gick och käkade kvällsmat på restaurang och besökte Filmstaden i Västervik för att titta på Pirates of the Caribbean. Sammanfattningsvis var det en rätt så dålig film, och besättningen på Acheilos ger den 2 utav 5 fendrar...

/C
/C

26:e maj 2011 - "You know what they say about men with big feet..."

"... They need big shoes" /Citerat av Jonathan & Hampus

Så, nu är vi iväg! Skriver detta den 27:e kl 12:46 på natten, så jag börjar med att berätta vad vi gjort de senaste två dagarna.

Precis som jag skrev tidigare så lämnade vi Kalmar och Stensö den 25:e. Saken var bara den att vädret inte var någon rejäl höjdare den dagen. Blåste på gränsen till västerlig kuling den dagen. Vi försökte ta oss till Pataholm, men vinden var så pass stark och vädret i allmänhet så dåligt att vi beslöt oss för att länsa med den sydvästerliga vinden och ta oss till Borgholm. Genom att rida på den 27 fot långa H-båten i de upp till 1½ m höga vågorna lyckades vi enligt GPS:en ta oss upp i 10,7 knop på revat storsegel.

Efter att ha lyckats Segla in i Borgholms hamn firade vi vår överlevnad på café genom att den smått laktosintoleranta Jonathan käkade gräddbakelser. Vinden fortsatte vara så pass stark under kvällen att vi sedan bad två killar från en tysk båt att ta emot oss när vi flyttade båten in till den mest skyddade delen av gästhamnen. 

Sedan idag den 26:e har vädret varit mycket bra. I och med utlovat riktigt dåligt väder den 27:e beslöt vi oss för att försöka nå Oskarshamn denna dag. Vi tog oss otroligt nog hela vägen från Borgholm hela vägen in till Oskarshamns hamn utan att slå en enda gång. 5,5 knop läns i bra väder hela dagen gjorde den 26:e maj till den hittills bästa dagen.

Imorgon, eller ja, alltså idag den 27:e ska Hampus hoppa av båten och ta bussen hem. Jag och Jonte ska möjligen handla lite fler grejer innan vi börjar bege oss vidare norrut. Den ordinarie planen är att vi ska nå Västervik om tre dagar, vår plan är att försöka göra det på runt tre. Lyckas vi inte med det kanske det glädjer våra framtida gastar eftersom vi i nuläget ligger en dag före tidsplanen. Något vi valt att göra för att ha mariginal eftersom SMHI har utlovat dåligt väder flera dagar i rad nu.

Dagens ros går till Hampus som har visat sig vara en ytterst begåvad navigatör, och han knäckte den gåta som sjökortet innebär. Synd att du ska lämna oss imorgon. Ha en bra resa hem!


Bild; Jonte vid rodret, och Hampus tittar upp från sjökortet. (26/5-11)

/C

25:e maj 2011 - Då kastar vi loss!

Javisst alla tolv läsare som följer oss lite då och då!

Idag kastar vi loss ifrån Stensö i Kalmar för att ge oss ut på den längsta seglatsen som någon av oss varit med om. De tre försökskaninerna som sticker iväg idag på den första sträckan av detta äventyr är följande;

Jonathan; (Skeppskock & fördäcksslav)


Hampus; (Styrman & motoransvarig)


Christofer; (Navigatör & lite allt möjligt)


Första hindret blir att komma ut ifrån Stensö fiskehamn och sen norrut under Ölandsbron och vidare upp i Kalmarsund. Hampus är med ett par dagar för att sen kliva på senare under resans gång, och Jonte hänger antagligen med upp längst med hela Kalmarsund och en bra bit upp på ostkusten.

Vår segelbåt Acheilos har renoverats sedan i februari. Vi har köpt sjökort, VHF, GPS, gått seglarkurser, tagit VHF certifikat med mera, så, nu är det dags att ta språnget och kasta sig ut i detta riktiga äventyr!

För att du ska kunna följa oss... oavsett vem du är; Vän, familj, gast eller bara nyfiken, så har vi med oss mobiler, kameror och en laptop. Det blir en hel del filmat med förhoppningen att göra en liten film när resan är över, men vi lovar även att ta bilder och posta inlägg här på bloggen under resans gång. 

Ha det bra, önska oss lycka till, håll tummarna och be till vädergudarna! 

/Christofer

"Förtamp loss!"

24:e maj 2011 - Första "o"frivilliga doppet

Så frivilligt kan man nog inte säga att det var. Faktiskt. Fick besök på båten igår av min käre vän Magnus som förhoppningsvis ska hänga med och segla en liten sväng med oss på Acheilos i juli månad. När vi skulle kliva ombord ramlade mina glasögon ned i vattnet, plums, och där försvann de...

Vad gör man då som dykinstruktör? Man hoppar i såklart! Med en skrattande (och filmande) Magnus som enda publik gled jag likt en köldskadad och flämtande slank fisk genom vattnet med kommentaren "Åh fy f*n vad kallt!".

Magnus sattes i arbete med att leta reda på en handduk som jag gömt i köket. En handduk som naturligtvis var blöt. Nåja, ett par fridyk med cyklopet och min dyklampa fann jag på två meters djup mina kära glasögon liggandes på bottnen. Dagen räddad!

Nåja, förutom detta hade jag igår även tid att utföra lite konstruktiva saker
  1. Köpa sjökort för Bornholm & Gotland Klart!
  2. Köpa köksatteraljer t.ex. Konservöppnare, slickepott etc. Klart!
  3. Fixa bordsben till bordet Klart!
  4. Blåsa upp fendrarna Klart!
  5. Laga sprayhooden Klart!
  6. Dammsuga båten Klart!
  7. Tömma kölsvinet på vatten och torka tort Klart!
  8. Köpa sjösjukepiller Klart!
  9. Fixa en kylbag och frysa in t.ex. mjölkpaket Klart!
Det som återstår är då alltså;
  • Handla mat och C2H5OH-drycker Ska göras idag!
  • Införskaffa och montera band för säkerhetsselen Ska göras idag!
  • Köpa en länspump Vi tar ett öskar. För dyrt med länspump!
  • Sätta en liten plastbit vid låset till förpiksluckan Hittade ingen i affären!
I övrigt så är det nu bara timmar kvar tills dess att den första gasten kommer. Det regnar just nu och ska tyvärr även delvis göra det imorgon. Ni som ska mönstra på imorgon, i juni eller i juli. Glöm... Inte... Regnkläder!


Bild;
Vädret imorgon enligt SMHI.

Detta är alltså med andra ord sista inlägget här på bloggen under den första av de tre delarna av vårat äventyr;
  1. Förberedelserna!
    (18/12-10 till 24/05-11)
  2. Seglingsresan! 
    (25/05-11 till 17/07-11)
  3. Sammanfattningar efter resan! 
    (18/07-11 och vidare)
Så ha det bra, så hörs vi!

/C

22:a maj 2011 - T-röd cocktails i 6,5 knop

Skepp ohoj!

Avfärd; 3 dagar kvar!

Så, detta blir nog det näst sista inlägget här på bloggen innan vi får börja blogga från sittbrunnen.
Sen sist har vi hunnit med ytterligare två seglatser ut i Kalmarsund i sydlig riktning mot Mörbylånga. Per Anders har varit i Kalmar och tillsammans med mig jobbat vidare på båten. 

Bland annat har vi införskaffat ett par seglarbyxor och de sjökort som vi behöver, blev följande båtsport sjökort;
  • Hanöbukten
  • Kalmarsund
  • Ostkusten
  • Stockholm Södra
  • Stockholm Mellersta
  • Stockholm Norra
Kvar återstår nu möjligen ett översiktskort för Gotland, ett sjökort för Bornholm och sen Åland. Problematiken kring den sistnämnda av dessa destinationer återstår. Sjökorten till Åland var väldigt dyra i förhållande till hur få dagar vi i såfall skulle vara där, och jag har fortfarande inga gastar för överseglingen dit.

Förutom att jag och Per Anders var ute och seglade har vi testat båtens värmare vilken fungerade alldeles utmärkt. En cocktail av T-röd och pellets förtänt med lite tidningspapper gör tändningen till det minsta problemet. Två eldflammor ut ur kaminens öppning gav dagen lite häftig pyroteknik och efter det brann kaminen alldeles utmärkt i 50 minuter. 


Bild; Genom vår GPS har vi uppmätt maxfarten hittills till 6,5 knop (12km/h), men då seglade vi biddevind med storsegel och fock.

Ja, så det mesta är alltså klart! Gastarna kommer i övermorgon och om tre dagar blir det avfärd. Det som dock fortfarande behöver göras är;
  1. Köpa sjökort för Bornholm & Gotland (Samt Åland?)
  2. Köpa köksatteraljer t.ex. Konservöppnare, slickepott etc.
  3. Handla mat och C2H5OH-drycker (Hur bra är du på kemi? ;)...)
  4. Fixa bordsben till bordet
  5. Blåsa upp fendrarna
  6. Införskaffa och montera band för säkerhetsselen
  7. Laga sprayhooden
  8. Dammsuga båten
  9. Köpa en länspump
  10. Tömma kölsvinet på vatten och torka tort
  11. Sätta en liten plastbit vid låset till förpiksluckan
  12. Köpa sjösjukepiller
  13. Fixa en kylbag och frysa in t.ex. mjölkpaket
Nästa inlägg kommer den 24:e så då får du se hur de allra sista förberedelserna har gått...

/C

17:e maj - Vi flirtar med Norge

Hej alla läsare och glad 17:e maj!

Denna dag firar alla vi på Acheilos... Ja, OK, kanske inte alla, men jag, att Christian Frederik skrev under norges grundlag vilket gjorde att Norge blev en självständig stat.

"Varför gör ni detta?"
Åh, det är inget annat än en skamlös flirt med våra NORSKA läsare. Vår blogg har nu blivit länkad från så väl svenska H-båtsförbundet; (www.h-boat.se) som den norska H-båtsklubben; (http://h-baat.origo.no/)

"Är det verkligen skäl nog?"
Vi har faktiskt mer gemensamt med Norge än så. Det är faktiskt så att när frågan togs upp första gången;

"Vart ska vi segla?"

Ja, då blev faktiskt svaret; Norge! Eller, närmare bestämt, Lofoten!

Bild; Vårt "Drömmål" var från början Lofoten. Christofer siktar mot stjärnorna, och vi landade på Åland. Nåja, det kunde väll varit värre?

"Så det blev inte Norge, varför då?"
Därför att segla från Kalmar på den svenska östkusten till Lofoten i nordnorge skulle ta betydligt längre tid. Det är även en svårare segelrutt som även skulle kosta mer pengar. Är det någonstans det är dyrare att köpa mat än i Sverige, ja då skulle det vara Norge.

Nåja, vi får väll ta det någon annan gång när vi har lite mer tid, pengar & erfarenhet. Vi ska väll alla gå i pension någon dag. Ja, man kan ju hoppas i alla fall :)

Åter igen, glad 17:e maj. Och, vet du! När är den svenska nationaldagen? Hm, kommer knappt ihåg...

8:a dagar kvar till avfärd! Jippie!

/C

16:e maj 2011 - Grundkurs i grundstötning

Hej du!

15:e maj;

Så, i söndags, den 15:e maj var det som ni kanske vet dags för sjösättning! Efter att ha kört båten från Växjö till Kalmar blev det till att använda kranen vid Stensö för sjösättning. 


Bild; Vädret kunde man då garanterat inte klaga på!

Det gick visserligen inte på första försöket, men efter att ha flyttat fler tunga föremål akterut och fäst en tamp från knapen i fören till lyftkroken gick det slutligen att få i Acheilos i plurret. En bra stund av förberedelser och sedan fick vi även på masten.


Bild; Vantspridarna monteras

16:e maj;

Och, sedan idag; 16:e maj. Efter att ha inhandlat allt ifrån bestick på IKEA till storfall i en båtbutik och Alkylatbensin så var det då dags att segla från hamnen på Stensös västra sida till den på dess östra sida. Fågelvägen är detta bara en sträcka på ett par hundra meter, men eftersom vår segelbåt inte kommer igenom Stensö kanal måste man segla runt denna halvö. 


Bild; Man behöver segla en bra bit för att komma runt denna halvö.

Så, seglingen tog någonstans runt tre timmar. Med endast storseglet hissat blev det först kryss i rak motvind innan det slutligen blev läns när man sedan skulle segla norrut.

Sammanfattningsvis kan man säga att Acheilos seglade hur bra som helst, men det var otroligt grund vatten och det blev den liten grundkurs i grundstötning på resan runt Stensö. Den bästa summeringen av tankegångarna var nog mest "Va, finns det ett grund här?"


Bild; Det blåste en hel del, och man kunde verkligen rida på vågorna i Kalmarsund som när de var som störst gjorde att hela Acheilos försvann i vissa av vågdalarna...

Nej du, nu ska jag åka och titta så att båten inte har sjunkt!
/C

Boktips 1; "Pripps Blå reklamen goes zombies"

Vad är nu detta?

Eftersom vi på Acheilos är fullständigt ointresserade av att ge dig tips på kläder, smink & skor så tänker vi istället tipsa och så småningom även recensera Böcker!

Så, tillåt mig därför att presentera...


Boktips nr 1; "Tjärven" av John Ajvide Lindqvist

Handling;
Tänk dig en riktigt idyllisk skärgårdsmiljö. En vacker träbåt, solsken, en flaska Pripps Blå *host* och men massa glada människor. Kombinera detta med det faktum att det är Midsommar och lägg sedan bara till en sak...
... Zombies! Zombies som kommer upp ur vattnet...

Förklaring;
Författaren bakom denna story är den samma som skrivit "Låt den Rätte komma in" och "Papperväggar". Jag läste den senare av dessa två under tiden jag bodde i Jordanien för att jag läst alla andra böcker, men precis somså många andra måste jag sälla mig till skaran av kritiker som helt enkelt tycker att John skriver otroligt bra historier, om än något läskiga!

Betyg;
Denna "bok" kommer Tyvärr endast ut som E-bok och Ljudbok. Väldigt synd för oss bokmalar som föredrar pockets. Har inte läst/lyssnat på den än eftersom den kom ut den 11:e maj, men det ska helt klart göras... Fast, det blir nog Efter att jag kommit hem från seglingen. Jag vill ju bada i sommar! Har hört flera som kallat den för Johns bästa bok...

Nåja, ett boktips till er alla som vågar!


Bild; Kanske kan behöva den här i sommar?

/C


12:e maj 2011 - Upploppet

12:e maj 2011;
300h+ arbete & planering
77 dagar av arbete på båten
3 dagar kvar till sjösättning
13 dagar kvar till avfärd

Ifall hela det här renoveringsprojektet vore en maraton så skulle man nog lätt kunna säga att vi är inne på upploppet nu. Är nog ganska svårt för gastarna som ska med i juli att inse att det nu börjar bli allvar, men, det är det.

Som sagt, arbetet är inne på slutspörten. Båten har idag dammsugits, jag har fortsatt med målning av de sista partierna inne i båten (t.ex. kölsvinet) för att imorgon avklara de sista partierna i vad vi skämtsamt brukar kalla båtens "aktersalong". H-båten har ett otroligt stort stuvutrymme i båtens akter i jämförelse med båtens storlek.

Visst är det tänkt att man ska lägga tampar, ankare med mera där, men rent teoretiskt; En sticksåg, lite glasfiber, nya luckor, ett par fönster och vips! Så har du en H-båt där sex personer får plats, och ingen har någonstans att lägga sina saker.

För övrigt har dagen även inneburit införskaffandet av en VHF samt en GPS. Jag har varit på mitt gamla jobb; Växjödyksport, och hämtat min dykutrustning. Ni som läst inlägget "Om Oss" som beskriver dem som jobbar med Acheilos vet redan om att jag arbetat som dykinstruktör, men det har bara blivit ett dyk i Sverige i år (under isen), så förhoppningen är att jag ska kunna stuva in dykarflaskan någonstans i båten. Kan nog vara praktiskt om man gör en rejäl grundstötning.

Förutom allt detta har jag denna dag även hunnit med att börja packa. Vadå, nu redan? Japp. Imorgon är dagen då vi för första gången istället för att lyfta ur saker ur Acheilos, istället börjar bära in saker. Dynor, den första packningen, båthakar, paddlar, fendrar och mycket mer. Allt ska in! Båten ska ju trots allt från Växjö till Kalmar på söndag, så det är dags att börja köra packningen nu om allt ska hinna stuvas.

/C

Tidigare inlägg
RSS 2.0